Egida PZM
Puchar idzie pod egidą PZM. Licencja kartingowa PZM jest warunkiem startu — bez niej nie ma zgłoszenia na rundę.
Puchary
SuperSonic Racing startuje w ROK Cup Poland, Rotax Max Challenge Poland i Kartingowych Mistrzostwach Polski (KMP) pod egidą PZM. Tu jest, czym te serie się różnią — bez cudzych tytułów i bez obietnicy „wszystkich klas naraz”.
ROK
Oficjalny puchar Polski na kartach ROK. Kalendarz, klasy i regulamin publikuje PZM — SuperSonic daje obsługę zespołu na rundach.
ROK Cup Poland to krajowy puchar na sprzęcie ROK, rozgrywany pod egidą Polskiego Związku Motorowego. Daty rund, tory i regulamin nie powstają na naszej stronie: idą z kalendarza i dokumentów PZM.
SuperSonic Racing startuje w tej serii. Na rundzie zespół ogarnia serwis, logistykę i administrację. Nie kopiujemy cudzych sezonów zagranicznych: ROK Superfinal albo starty we Włoszech piszemy tylko wtedy, gdy SuperSonic jest tam naprawdę zgłoszony.
Puchar idzie pod egidą PZM. Licencja kartingowa PZM jest warunkiem startu — bez niej nie ma zgłoszenia na rundę.
Rundy, tory i kategorie publikuje organizator. U nas jest obsługa paddocku, nie zastępstwo regulaminu.
Jedziemy ROK Cup Poland jako warszawski zespół. Skład na rundę bywa różny — nazwiska bierzemy z publicznych wyników, nie z katalogu marzeń.
PZM
2026
Rotax
Oficjalny puchar Rotax w Polsce. SuperSonic jedzie kategorię Micro Max — to seria, w której mamy kierowców i wyniki w motoresults.pl.
Rotax Max Challenge Poland to krajowy puchar na silnikach Rotax, pod egidą PZM. W regulaminie związku jest kilka kategorii (m.in. Micro Max, Mini Max, Junior, Senior). SuperSonic nie startuje „we wszystkich naraz”.
W Micro Max mamy publiczny chronometraż. Runda w Poznaniu 2026: 2. miejsce SuperSonic w klasyfikacji zespołowej, Piotr Kruczek — 3. miejsce rundy. Źródło: motoresults.pl. Inne klasy dopisujemy dopiero, gdy pojawią się tam nasze wyniki.
Aktualnie jeździmy Micro Max. To fakt z chronometrażu, nie obietnica Mini, Junior albo DD2.
Czasówki i klasyfikacje są na motoresults.pl. Na stronie oznaczamy rundę „Start SuperSonic” dopiero po takim wyniku.
Start w pucharze wymaga licencji kartingowej PZM i sprzętu zgodnego z regulaminem kategorii. Przygotowanie do egzaminu jest w programie szkolenia.
Najbliższa runda
Automobilklub Śląski
25–27 września 2026
KMP
Krajowe mistrzostwa kartingowe pod egidą PZM. SuperSonic przygotowuje kierowców pod ten kalendarz, gdy taki jest plan sezonu.
Kartingowe Mistrzostwa Polski (KMP) to mistrzostwa kraju, nie puchar marki. Rundy, klasy i regulamin publikuje PZM. Żeby jechać, potrzebna jest licencja i zgodność z regulaminem wybranej kategorii.
SuperSonic przygotowuje kierowców pod KMP, gdy taki jest plan sezonu. Nie przenosimy na zespół historycznych tytułów Adama Kałwy z KMP — to jego kariera zawodnicza, opisana na stronie zespołu. Tu chodzi o mistrzostwa, w których można startować dziś.
KMP to mistrzostwa Polski. Obok nich stoją puchary ROK i Rotax. Inny regulamin, inna klasyfikacja, ta sama egida PZM.
Licencja PZM, badania i sprzęt zgodny z klasą. Bez tego zgłoszenie odpada niezależnie od ambicji.
Nie każda rodzina jedzie KMP i puchary naraz. Kalendarz i koszty ustalamy na spotkaniu, nie z gotowego pakietu.
Najbliższa runda
Automobilklub Leszczyński
18–20 września 2026
PZM
PZM to polski związek sportów motorowych. Licencje, sędziowie i egida serii, w których jedziemy, idą przez PZM — to nie jest czwarty puchar SuperSonic.
Polski Związek Motorowy sprawuje egidę nad ROK Cup Poland, Rotax Max Challenge Poland i KMP. Kalendarz sportu kartingowego, regulaminy i uprawnienia sędziów są po stronie związku. SuperSonic nie zastępuje PZM i nie jest tu zapisany jako członek związku.
Klub zawodników SuperSonic to Automobilklub Polski Warszawa. Ścieżka jest prosta: szkółka i szkolenie, egzamin na licencję, potem puchary. Bez licencji PZM nie ma startu w ROK Cup Poland, Rotax Max Challenge Poland ani KMP.
PZM nie jest czwartym pucharem na owiewce. To związek, pod którym toczą się serie, w których SuperSonic startuje.
Egzamin obejmuje przepisy, nie tylko jazdę. Program szkolenia SuperSonic przerabia Kodeks oraz regulaminy KMP i pucharów.
Adam Kałwa i zespół działają przy Automobilklubie Polski Warszawa. To klub, nie „członkostwo SuperSonic w PZM”.