Licencja
Żeby startować w ROK Cup Poland, Rotax Max Challenge Poland albo Kartingowych Mistrzostwach Polski (KMP), potrzebna jest licencja kartingowa PZM. Licencję wydaje związek — SuperSonic przygotowuje teorię i zachowanie na torze, nie załatwia papierów za rodzinę.
PZM
Publiczna ścieżka jest na stronie Polskiego Związku Motorowego. Poniżej to, co PZM podaje wprost: wiek, egzamin i klub. Dat egzaminów, cennika i listy klinik tu nie ma — to zmienia się w regulaminach związku.
Licencję zawodniczą w sporcie kartingowym wydaje PZM. SuperSonic nie zastępuje związku i nie wystawia licencji. Szczegóły, formularze i regulamin egzaminu są w załącznikach do Regulaminu Sportu Kartingowego na pzm.pl.
Według PZM licencję można zdobyć po ukończeniu 8. roku życia po zdaniu egzaminu teoretycznego i praktycznego albo warunkowo — od 7. roku życia. Komisje egzaminacyjne zatwierdza Główna Komisja Sportu Kartingowego; aktualny wykaz jest w komunikatach PZM, nie na naszej stronie.
PZM wymaga egzaminu teoretycznego i praktycznego (od 8. roku życia). Egzamin obejmuje przepisy, nie tylko jazdę. Program szkolenia SuperSonic przerabia Kodeks oraz regulaminy KMP, ROK Cup Poland i Rotax Max Challenge Poland.
PZM podaje dwa warianty: udział w co najmniej 5 „Pokazach” w serii pucharowej oraz egzamin praktyczny i teoretyczny; albo udział w co najmniej 2 rundach programu „Akademia Kartingowa – Pierwszy Krok” oraz egzamin teoretyczny. To programy związku — nie mylić z Akademią Kartingu Pole Position w Jankach.
PZM: członkostwo w automobilklubie lub stowarzyszeniu to obowiązkowy krok w kartingu profesjonalnym. Klub pomaga w formalnościach (zgłoszenia, licencje, kontakt z PZM). Klub zawodników SuperSonic to Automobilklub Polski Warszawa.
Wniosek, zgoda rodziców, badania i zaświadczenie z egzaminu idą według aktualnego regulaminu PZM. SuperSonic przygotowuje do egzaminu. Nie obiecujemy, że „zrobimy za was papiery”.
SuperSonic
Szkółka, szkolenie i zespół przygotowują do egzaminu i do pucharów. Adam Kałwa jest certyfikowanym trenerem PZM — licencję i tak wydaje związek.
Od pierwszych okrążeń: jazda, flagi i krótka teoria, zanim przyjdzie licencja. Zajęcia Akademii Kartingu Pole Position prowadzą instruktorzy SuperSonic Racing. Głównym trenerem Akademii jest Adam Kałwa.
Szkolenie teoretyczne obejmuje przygotowanie do egzaminu: Kodeks sportu kartingowego oraz regulaminy KMP, ROK Cup Poland i Rotax Max Challenge Poland. Do tego bezpieczeństwo na torze i procedury dnia startowego.
Żeby jechać ROK Cup Poland, Rotax Max Challenge Poland albo KMP, potrzebna jest licencja PZM. Przygotowujemy teorię i zachowanie na torze pod egzamin — bez obiecywania, że „zrobimy za was papiery”.
Rekrutacja SuperSonic Racing jest dla kierowców z licencją albo tuż przed egzaminem, z realnym planem na sezon. Zespół bierze serwis, transport i administrację na zawodach — licencja nadal jest warunkiem startu, nie ozdobą na kasku.
Ścieżka
Ścieżka jest prosta: szkółka i szkolenie, egzamin na licencję, potem puchary. Bez licencji PZM nie ma startu w ROK Cup Poland, Rotax Max Challenge Poland ani KMP.
SuperSonic Kids i Akademia w Jankach: zabawa, ćwiczenia i wiedza teoretyczna. Dzieci mogą zaczynać od 5–6 lat, wakacyjna Akademia — od 4. roku życia. Licencja zawodnicza PZM przychodzi później.
Myśl techniczna, teoria i praktyka. Egzamin na licencję nie jest zaskoczeniem, jeśli przerobiony jest Kodeks, flagi i zachowanie na torze.
Komisja związku, nie paddock SuperSonic. Termin, miejsce i dokumenty — według komunikatów i regulaminów PZM. My przygotowujemy, związek egzaminuje i wydaje licencję.
ROK Cup Poland, Rotax Max Challenge Poland i KMP pod egidą PZM. Zgłoszenie na rundę wymaga licencji i sprzętu zgodnego z klasą.